ສາຍສົ່ງ Galvanized ໄຟຟ້າ 800KV Tower

ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ມື​ອາ​ຊີບ​, Mao Tong ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ຈະ​ສະ​ຫນອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໄຟ​ຟ້າ​ສາຍ​ສົ່ງ Galvanized 800KV Tower​. ແລະພວກເຮົາຈະສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ.

ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ອະດີດສະຫະພາບໂຊວຽດ, ຍີ່ປຸ່ນແລະອີຕາລີໄດ້ສ້າງສາຍການທົດສອບ AC UHV ແລະດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາແລະທົດລອງຫຼາຍກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີລະບົບສາຍສົ່ງ AC UHV. ສຸດທ້າຍ, ພຽງແຕ່ອະດີດສະຫະພາບໂຊວຽດແລະຍີ່ປຸ່ນໄດ້ສ້າງສາຍ AC UHV.

1. ອະດີດສະຫະພາບໂຊວຽດ: ບົນພື້ນຖານຂອງການສຶກສາທີ່ຜ່ານມາ, ການກໍ່ສ້າງສາຍ 1150 kV AC UHV ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1981, ກວມເອົາ 494 ກິໂລແມັດຈາກ Ekibatuz ຫາ Kirkchitav ແລະ 396 ກິໂລແມັດຈາກ Kirkchitav ກັບ Coustanay. ໃນເດືອນສິງຫາປີ 1985, ສາຍ 1150 kV ທໍາອິດຂອງໂລກ, Ekibastuz-Kirkchitaf, ໄດ້ເປີດດ້ວຍການໂຫຼດດ້ວຍແຮງດັນປະຕິບັດການທີ່ມີການຈັດອັນດັບແລະຂະຫຍາຍໄປສູ່ Coustanay. ໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 1992, ພະແນກສົ່ງສູນກາງຂອງ Kazakhstan ໄດ້ຫຼຸດລົງແຮງດັນຂອງພາກສ່ວນສາຍ 1150 kV ລົງເປັນ 500 kV ການດໍາເນີນງານໂດຍຜ່ານການແປງ.

ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລານີ້, ເວລາປະຕິບັດງານຂອງພາກສ່ວນສາຍ Ekibastuz-Kirkchitaf ແລະອຸປະກອນສະຖານີຍ່ອຍຢູ່ທັງສອງສົ້ນໄດ້ບັນລຸ 23,787 ຊົ່ວໂມງພາຍໃຕ້ແຮງດັນປະຕິບັດການ, ແລະເວລາປະຕິບັດງານຂອງພາກສ່ວນສາຍ Kirkchitaf ແລະອຸປະກອນສະຖານີຍ່ອຍຢູ່ Coustanay ບັນລຸ 11,379 ຊົ່ວໂມງພາຍໃຕ້ການດໍາເນີນການຈັດອັນດັບ. ແຮງດັນ. ແຕ່ປີ 1981 ຫາປີ 1989, ອະດີດສະຫະພາບໂຊວຽດຍັງໄດ້ສ້າງສາຍ UHV ຄວາມຍາວ 1,500 ກິໂລແມັດ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 2,400 ກິໂລແມັດ. ທັງຫມົດ depressurized ກັບ 500 kV ການດໍາເນີນງານ.

2. ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ: ການກໍ່ສ້າງສາຍ UHV 1000 kV ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ 1988. ໃນວັນທີ 28 ເມສາ 1992, ເສັ້ນລໍາຕົ້ນ Nishinuma ຄວາມຍາວ 138 ກິໂລແມັດຈາກ Nishinuma Switchstation ໄປສະຖານີ Toshanashi Substation ໄດ້ສໍາເລັດ. ໃນເດືອນຕຸລາ 1993, ພາກສ່ວນ UHV ຄວາມຍາວ 49 ກິໂລແມັດຂອງສາຍ Nanniigata Trunk ຈາກໂຮງງານໄຟຟ້ານິວເຄລຍ Kashiwazaki-Kariwa ເຖິງ Nishinuma Switchstation ໄດ້ສໍາເລັດ. ທັງສອງພາກສ່ວນຂອງສາຍ UHV ມີຄວາມຍາວ 187 ກິໂລແມັດ.

ທັງຫມົດດໍາເນີນການຢູ່ທີ່ແຮງດັນ 500 kV step-down. ໃນປີ 1999, ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສາຍຫຼັກ 194 ໃຕ້ Iwaki ຈາກ South Iwaki Switchstation ໄປຫາ East Qunma Switchstation ແລະ 44km East Qunma ສາຍຫຼັກຈາກ East Qunma Switchstation ກັບ West Qunma Switchstation ໃນແລວທາງຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກໄດ້ສໍາເລັດ. ທັງສອງພາກສ່ວນຂອງສາຍ UHV ມີຄວາມຍາວ 238 ກິໂລແມັດ. ທັງໝົດ 426 ກິໂລແມັດ ຂອງສາຍ UHV ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ. ເນື່ອງຈາກອານາເຂດແຄບຂອງມັນ, ທຸກໆສາຍ UHV ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນຮັບຮອງເອົາວົງແຫວນຄູ່ແລະເສົາແລະກອບດຽວກັນ.

ລະບົບສາຍສົ່ງ Uhv ມີຜົນປະໂຫຍດທາງເສດຖະກິດຢ່າງຈະແຈ້ງ. ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ​ຄວາມ​ສາມາດ​ສາຍ​ສົ່ງ​ຂອງ​ສາຍ​ສົ່ງ 1150 kV ​ແຫ່ງ​ໜຶ່ງ​ສາມາດ​ທົດ​ແທນ​ໄດ້ 5 ຫາ 6 ສາຍ 500 kV, ຫຼື 3 ສາຍ 750 kV. ມັນ​ສາ​ມາດ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ tower ໂດຍ​ຫນຶ່ງ​ສ່ວນ​ສາມ​, ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ສາຍ​ຫນຶ່ງ​ເຄິ່ງ​ຫນຶ່ງ​, ແລະ​ປະ​ຢັດ​ຄ່າ​ຕາ​ຂ່າຍ​ໄຟ​ຟ້າ​ລວມ​ທັງ substation ໂດຍ 10 ~ 15​%​. ແລວເສດຖະກິດ 1150 kV UHV ແມ່ນພຽງແຕ່ປະມານຫນຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງແລວເສດຖະກິດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບສາຍ 500 kV ທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດດຽວກັນ, ເຊິ່ງຈະນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດແລະສັງຄົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະເທດແລະພາກພື້ນທີ່ມີປະຊາກອນຫນາແຫນ້ນທີ່ມີດິນທີ່ມີຄຸນຄ່າຫຼືແລວທາງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ສາຍສົ່ງ Uhv ທີ່ມີລະດັບແຮງດັນ 1000 kV ທັງຫມົດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບຮອງເອົາສາຍແຍກຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: 8, 12, 16 ແຍກ, ແລະອື່ນໆ, ສ່ວນຂ້າມຂອງສາຍແຍກແຕ່ລະແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 600 ມມ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທີ່ເກີດຈາກ corona. ການໄຫຼອອກ, ການແຊກແຊງທາງວິທະຍຸ, ການລົບກວນໂທລະພາບ, ການລົບກວນສຽງທີ່ໄດ້ຍິນ ແລະຜົນກະທົບທາງລົບອື່ນໆ. ຄວາມສູງຂອງຫໍຄອຍແມ່ນປະມານ 40 ~ 50 ແມັດ. ຫໍຄອຍຂອງວົງຈອນຄູ່ແລະກອບຂະຫນານແມ່ນສູງເຖິງ 90 ~ 97 ແມັດ. ຫຼາຍ​ປະ​ເທດ​ພວມ​ສຸມ​ໃສ່​ພັດ​ທະ​ນາ​ໂຄງ​ສ້າງ​ຫໍ​ໃໝ່, ເພື່ອ​ຫຼຸດ​ຂະ​ໜາດ​ຂອງ​ຫໍ​ຄອຍ, ຫຼຸດ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຂອງ​ສາຍ. ອະດີດສະຫະພາບໂຊວຽດ, ສະຫະລັດ, ອີຕາລີ, ຍີ່ປຸ່ນແລະປະເທດອື່ນໆໄດ້ເລີ່ມວາງແຜນແລະສ້າງສາຍສົ່ງ UHV ລະດັບ 1000 kV, ຄວາມອາດສາມາດຂອງສາຍສົ່ງຂອງສາຍ loop ດຽວໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 6 ຫາ 10 ລ້ານກິໂລວັດ.

ຕົວຢ່າງ, ອະດີດສະຫະພາບໂຊວຽດກໍາລັງເລັ່ງເດີນຫນ້າກັບການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ Ekibatuz, Kansk-Achinsk ແລະ Tyumen ແຫຼ່ງນ້ໍາມັນ. ມັນມີໂຮງງານໄຟຟ້າຄວາມຮ້ອນທີ່ມີກໍາລັງຕິດຕັ້ງ 6,4 ລ້ານກິໂລວັດແລ້ວ. ນອກນັ້ນ, ຍັງມີແຜນຈະກໍ່ສ້າງສະຖານີໄຟຟ້ານ້ຳຕົກຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີກຳລັງຕິດຕັ້ງ 20 ລ້ານກິໂລວັດໂມງ ແລະ ກຸ່ມໂຮງງານໄຟຟ້ານິວເຄຼຍທີ່ມີກຳລັງຕິດຕັ້ງຂະໜາດໃຫຍ່. ພື້ນຖານພະລັງງານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ປະມານ 1000 ~ 2500 ກິໂລແມັດຈາກສູນການໂຫຼດພະລັງງານແລະຕ້ອງການສາຍສົ່ງຂອງ 1150 kV, ± 750 kV DC, ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າ 1800 ~ 2000 kV.

ອະດີດສະຫະພາບໂຊວຽດໄດ້ສ້າງສາຍສົ່ງ 1,150 kV ຄວາມຍາວ 270 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສາຍການທົດສອບອຸດສາຫະກໍາ. ​ໄດ້​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ການ​ທົດ​ລອງ​ໃນ​ປີ 1986, ​ແລະ ສືບ​ຕໍ່​ສ້າງ​ສາຍ​ສົ່ງ 1,236 ກິ​ໂລ​ແມັດ ​ແລະ 1,150 kV. ໃນຕອນທ້າຍຂອງສະຕະວັດທີ 20, ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງສຸດ 1,150 kV ຈະຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.

ໃນຕອນທ້າຍຂອງສະຕະວັດທີ 20, ລະບົບໄຟຟ້າຂອງອົງການພະລັງງານ Bonville ຄາດວ່າ 60 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າຖ່ານຫີນຂອງຕົນຈະຢູ່ທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງ Cascades, ມີພະລັງງານປະມານ 32 gigawatts ທີ່ຈະສົ່ງຜ່ານເຂດພູດອຍໄປສູ່ສູນກາງການໂຫຼດຕາເວັນຕົກໃນ. ແຜນການ 1,100 ກິໂລໂວນ. ແຕ່ລະສາຍມີຄວາມຍາວປະມານ 300 ກິໂລແມັດ ແລະ ມີກຳລັງການສົ່ງໄຟຟ້າປະມານ 10 ລ້ານກິໂລວັດ. ອີ​ຕາ​ລີ​ມີ​ແຜນ​ຈະ​ນຳ​ໃຊ້​ສາຍ​ໄຟຟ້າ​ແຮງ​ດັນ​ສູງ​ສຸດ 1,000 ກິ​ໂລ​ໂວນ​ເພື່ອ​ນຳ​ເອົາ​ໄຟຟ້າ​ຈາກ​ໂຮງງານ​ໄຟຟ້າ​ພະລັງ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ແລະ​ນິວ​ເຄຼຍຕາມ​ແຄມ​ທະ​ເລ​ເມ​ດີ​ແຕຣາ​ເນ​ເຊັ່ນ Pisa ​ໄປ​ສູ່​ເຂດ​ອຸດສາຫະກຳ​ເຊັ່ນ Milan ທາງ​ພາກ​ເໜືອ.

ຍີ່​ປຸ່ນ​ໄດ້​ເລືອກ​ເອົາ​ສາຍ​ສົ່ງ​ແຮງ​ດັນ​ສູງ​ສຸດ​ສອງ​ວົງຈອນ 1,000 ກິ​ໂລ​ໂວ​ລ​ຕ໌ ເພື່ອ​ນຳ​ເອົາ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຈາກ​ໂຮງ​ງານ​ໄຟ​ຟ້າ​ນິວ​ເຄຼຍ​ຍັກ​ໃຫຍ່ Shimobei ໄປ​ຍັງ​ໂຕ​ກຽວ. ສາຍດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 600 ກິໂລແມັດ ແລະ ມີກຳລັງການຜະລິດ 10 ລ້ານກິໂລວັດໂມງ. ສາຍສົ່ງ UHV ເຫຼົ່ານີ້ທັງໝົດໄດ້ຖືກວາງແຜນໄວ້ໃຫ້ສຳເລັດໃນຊຸມປີ 1990.